Etihad Airways обнародовала финансовые результаты за 2016 год

Etihad Airways объявила о финансовых результатах за 2016 год. Чистый убыток компании составил 1,87 миллиарда долларов США, в то время как общая выручка – 8,36 миллиарда долларов США. Показатели связывают с обесценением активов и потерями от топливного хеджирования на фоне устойчивых результатовосновной деятельности авиакомпании.

Основные направления деятельности Etihad Airwaysдемонстрируют устойчивые показатели: выручка от пассажирских перевозок составила 4,9 миллиарда долларов США, коэффициент загрузки рейсов – 79 процентов, всего было перевезено рекордное количество пассажиров – 18,5 миллионов человек. Число располагаемых кресло-километров (ASK) выросло на девять процентов до 113,9 миллиардов.На фоне снижения емкости рынка и сложного глобального экономического климата доходы сократились на восемь процентов, но были частично компенсированы за счет 11-процентного снижения удельной себестоимости перевозок.

Общий убыток в размере 1,9 миллиарда долларов США включает расходы на авиапарк, которые составили 1,06 миллиарда долларов США. Эта цифра свидетельствует о снижении рыночной стоимости и преждевременном снятии из эксплуатации некоторых типов самолетов. Кроме того, общая сумма убытка включает 808 миллионов долларов США издержек на финансовые риски авиакомпаний-партнеров, в основном связанные с Alitalia и airberlin.

Контракты на топливное хеджирование также негативно повлияли на показатели 2016 года, однако в 2017 году ожидается меньшее воздействие этого фактора на финансовые результаты.

Снижение активности в области грузовых перевозок повлияло на выручку и уровень доходов грузового подразделения. Тем не менее, отмечается небольшой рост – за 12 месяцев было перевезено 595 519 тонн грузов.

Его Превосходительство Мохаммед МубаракФадель аль-Мазруи (H.E.MohamedMubarakFadhelAlMazrouei), председатель совета директоров Etihad AviationGroup, сказал: «Причиной неутешительных результатов 2016 года стал целый ряд факторов. Весь год совет директоров и высшее руководство работали на благо компании, обстоятельно пересматривая план развития, в том числе стратегию партнерства, чтобы справиться с текущими сложностями и улучшить показатели всей группы.

Рекордное количество пассажиров в 2016 году свидетельствует о важнейшей роли Etihad в экономике Абу-Даби. Наш бизнес продолжает поддерживать видение столицы ОАЭ в области развития туризма, роста коммерции и укрепления связей с ключевыми региональными и международными рынками».

РэйГэммел (RayGammell), ВРИО главного исполнительного директора, отмечает: «Даже в непростых рыночных условиях, мы нацелены на сохранение показателей нашего ключевого сегмента бизнеса, – как операционных, так и финансовых. В то же время в рамках общего пересмотра стратегии мы продолжаем проводить необходимые изменения по всей авиационной группе, нацеленные на увеличение доходов и сокращение затрат.

В 2016 году управление авиакомпании внедрило программу «RightSize&Shape», которая к концу года привела к уменьшению накладных расходов на четыре процента за счет сокращения численности персонала и других мер, несмотря на увеличение провозной емкости и общего количества пассажиров.

2017 год остается столь же сложным для мировой авиационной отрасли, а постоянно развивающаяся конкурентная среда, вероятно, повлияет на показатели производительности по его окончании. Тем не менее, авиакомпания остается одним из сильнейших игроков и лидером в своем классе на международном рынке. Как авиационная группа, мы находимся на еще более сильных позициях».

Исполнительный директор Etihad Airways Питер Баумгартнер (PeterBaumgartner) добавил: «Мы работаем в отрасли, которая характеризуется переизбытком предложения, снижением спроса на ключевых маршрутах и ​​изменением потребительского поведения в условиях слабой глобальной экономики, влияющей на покупательную способность.

Нашим ответом на этот вызов стали инновации и переосмысление, что дает Etihad Airways конкурентное преимущество, поскольку мы стремимся максимально использовать все возможности, предлагаемые нам в меняющейся среде.

Операционные показатели авиакомпании за 2016 год можно считать успешными. Нам удалось поддержать уровень коэффициента загрузки даже при увеличении мощностей. Доходность страдала во всех классах обслуживания, но особенно – в бизнес-классе, поскольку корпоративная политика продолжала поощрять гостей к снижению затрат на деловые поездки.

Наши позиции по хеджированию топлива, которые помогли управлять расходами во время роста цен на нефть, при этом значительно повлияв на базовую стоимость активов в прошлом году, сократятся в течение 2017 года. Мы также видим многообещающие улучшения благодаря применяемым стратегиям извлечения «небилетной выручки», и мы ожидаем, что они помогут в некотором роде компенсировать часть снизившихся доходов».