О журнале "Крылья Родины"

Пятнадцать лет роста – основные программы российского авиастроения. В 2021 году исполняется 15 лет со дня образования Объединенной авиастроительной корпорации, которая объединяет ключевые российске авиастроительные предприятия. За время существования холдинга создан целый ряд самолетов, которые определят будущее отечественной авиации на десятилетия вперед: авиалайнеры МС-21 и SSJ100, самолет 5-го поколения Су-57, истребители Су-35 и МиГ-35 и др.

Анна Исаева, руководитель Центра сертификации «Ростех-сертификат» АО «РТ-Тхприемка». Особенности сертификации в аэрокосмической сфере. Аэрокосмическая отрасль традиционно является трудоемкой и технически сложной. Одно воздушное судно может состоять из миллионов деталей, для изготовления которых требуется провести тысячи технологических процессов. И не все эти технологические процессы можно проконтролировать от начала и до конца. Ошибка на любом технологическом процессе может привести к катастрофическим последствиям, поэтому в авиационной сфере понятие «качество» тождественно понятию «безопасность полетов».

Сергей Комиссаров, главный редактор журнала «КР». Зарубежная карьера пилотажных самолётов Як-55, СП-55 и Як-54. Продолжая тему пилотажных самолетов, хотим рассказать читателю о том, как поработали на международной спортивной арене пилотажные самолёты ОКБ имени А.С.Яковлева – Як-55 и Як-54 и «близкий родственник» Як-55 – пилотажный самолёт СП-55М фирмы «Техноавиа».

Михаил Жирохов. «Сухой» против «МиГа». Речь идет о войне между Эфиопией и Эритреей в 1999 – 2000 гг. Но, тем не менее, применение авиации в этом конфликте представляет большой интерес, так как впервые в истории воздушных войн в бою сошлись МиГ-29 и Су-27. Опыт их боевого применения до сих пор остается малоизученным и не востребованным.