В.И. Толстиков, заместитель главного редактора "КР". К истине через эксперименты

Мотивация одна – увидеть реальную картину катастрофы малайзийского BOEING-777. Мы ее увидели. Сомнений нет.

Такого скопления представителей СМИ, отечественных и зарубежных, только на одном мероприятии мне видеть не приходилось: их было около 300. Громадный зал оказался заполненным практически полностью. Оно и понятно: в Конгресс-центре «Технополис» в г.Москве 13 октября 2015 года Концерн ПВО «Алмаз – Антей» огласил результаты эксперимента по моделированию катастрофы малайзийского BOEING-777 в июле 2014 года на Украине.

Основной вывод концерна ПВО «Алмаз-Антей» после проведенного уникального эксперимента - выводы Международной комиссии по расследованию крушения малазийского «Боинга», согласно которой самолет был сбит над Донецкой областью из района села Снежное, при помощи ракеты 9М38М1 не соответствуют действительности.

Доказательства. Первое – выстрел по гражданскому самолету производился со стороны населенного пункта Зарощенское. Второе – тип ракеты, нанесший удар по лайнеру – это устаревшая модификация 9М38, с 2011 года снятая с вооружения в России, зато имеющаяся у ВС Украины с советских времен.

Цель испытаний - проверка версии, озвученной в предварительном докладе международной комиссии по расследованию авиакатастрофы о том, что выстрел по самолету производился из района Снежное при помощи ракеты 9М38М1. В итоге характер повреждений самолета при таких условиях оказался совсем иным, нежели то, что было зафиксировано на Boeing-777 в реальности.

Почему для эксперимента была выбрана ракета 9М38М1? Дело в том, что Международная комиссия была уверена, что малазийский Boeing-777 был сбит именно боеприпасом такой модификации.

Эта ракета имеет в своем составе тяжелые поражающие элементы – двутавры. На корпусе Ил-86, который использовался в эксперименте, преобладали повреждения в форме «бабочек», какие обычно оставляют ракеты 9М38М1 с двутаврами. Однако известно, что на малазийском самолете были обнаружены входные отверстия в виде «параллелепипедов», а не «бабочек». Подобные повреждения оставляет ракета более старой модификации – 9М38, двутаврами не оснащенная.

Ян Валентинович Новиков, генеральный директор ОАО «Концерн ПВО «Алмаз – Антей» в итоговом слове подвел черту: «Результаты натурного эксперимента полностью опровергли выводы голландской комиссии о типе ракеты и месте запуска. Сегодня мы можем однозначно сказать, что, если Boeing-777 «Малазийских авиалиний» был сбит ЗРК «Бук», то поразила его ракета 9М38 со стороны населенного пункта Зарощенское».

Наша справка

ОАО «Концерн ПВО «Алмаз - Антей» – одно из крупнейших интегрированных объединений российского оборонно-промышленного комплекса. Концерн занимает 11-е место в рейтинге 100 крупнейших компаний мирового ОПК, среди которых: Boeing, Lockheed Martin, Raytheon, General Dynamics, Northrop Grumman, BAE Systems, Thales, EADS, IAI. Продукция Концерна стоит на вооружении более чем в 50 странах мира.