100 тысяч часов – для пермских ГТУ не предел

Сразу несколько ГТУ-4П, произведенных на «Пермских моторах», преодолели назначенный ресурс, успешно отработав более 100 тысяч часов.

Так, в марте при наработке 101 729 часов демонтирован двигатель, эксплуатировавшийся на Приразломном месторождении ООО «РН-Юганскнефтегаз». На сегодняшний день на том же месторождении продолжают работать еще два «стотысячника».

Кроме того, в составе электростанции на Конитлорском месторождении ОАО «Сургутнефтегаз» также достигли установленных показателей по выработке ресурса сразу четыре газотурбинные установки. По решению эксплуатанта три из них продолжают свою работу, один из двигателей демонтирован и направлен в АО «ОДК-Авиадвигатель» для оценки возможности увеличения ресурса для данного типа двигателей до 150 тысяч часов.

Еще одна ГТУ-4П подтвердила показатели надежности в эксплуатации на Северо-Губкинском месторождении (ООО «ЛУКОЙЛ-Западная Сибирь»), преодолев 100-тысячный рубеж, и сегодня продолжает эксплуатироваться заказчиком.

Эти рекордные показатели, безусловно, свидетельствуют о высоком качестве производства газотурбинных установок в АО «ОДК-Пермские моторы». Всего на сегодняшний день на «Пермских моторах» изготовлено и поставлено заказчикам более 960 установок, наработка парка составляет около 25 млн. часов.

Сергей Попов, управляющий директор АО «ОДК-ПМ», председатель Пермского регионального отделения Союза машиностроителей России:

– На сегодняшний день АО «ОДК-Пермские моторы» является крупнейшим поставщиком отечественных газотурбинных установок. География поставок наших ГТУ – от Ямала до Краснодарского края, не считая нескольких зарубежных стран. И в каких бы суровых условиях они не работали, установки пермского производства стабильно показывают высокую работоспособность, надежность и рекордные наработки в эксплуатации.

АО «ОДК-Пермские моторы» – серийный производитель авиадвигателей, промышленных газотурбинных установок для электростанций и транспортировки газа. АО «ОДК-Пермские моторы» входит в состав АО «Объединенная двигателестроительная корпорация».

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.

Госкорпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 — в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая — 88 млрд. рублей, а EBITDA — 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.

Пресс-служба АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»