Г.Д, Аралов, обозреватель "КР", к.т.н. Авиаторы отметили День воздушного флота

Каждое третье воскресенье августа, по традиции в России отмечают День воздушного флота. Торжественное собрание, посвященное этому событию, состоялось 14 августа 2014 г. в Росавиации. Открыл собрание и обратился с приветствием к собравшимся заслуженный пилот Советского Союза, руководитель комиссии по авиации Общественного Совета при Ространснадзоре, член Общественного Совета при Росавиации Олег Смирнов. Он отметил, что День воздушного флота - великий праздник для российский авиаторов. В этот день, в 1912 г. император России Николай II отдал приказ о формировании нового, экспериментального и новаторского рода войск при Главштабе. Этот праздник продолжился и в СССР, и в новой России. Гражданская авиация стала народной, превратилась в важнейшее звено транспортной системы страны. Сейчас наша авиация стоит на пороге нового качественного витка. В связи с последними событиями, остро встал вопрос о замещении иностранной авиатехники отечественной, для чего есть все предпосылки. Жизнь ставит задачу возрождения производства отечественных самолетов взамен «боингов» и «эрбасов», заполонивших российское небо. Россия должна вернуть себе статус великой авиационной державы!

От имени руководства отрасли ветеранов и тружеников авиапредприятий поздравил заместитель руководителя Росавиации Андрей Беляков. Он зачитал поздравление руководителя Росавиации Александра Нерадько, в котором была отмечена важная роль важная роль гражданской авиации, которая предоставляет населению и предприятиям качественные авиационные услуги, обеспечивает целостность страны и устойчивое развитие экономики, вносит свой вклад в отстаивание государственных интересов.

Россия всегда была сильна авиацией, - подчеркнул заместитель руководителя Ространсназдора Владимир Черток. Сильна конструкторами, летчиками, талантливыми учеными и инженерами, которые внесли огромный вклад в создание и развитие отечественной авиации. Вся история России и ее авиации всегда проходила в условиях блокады. Несмотря на это, авиация России добивалась выдающихся успехов, поставивших ее в один ряд с ведущими авиационными державами мира. Нынешнее поколение молодых авиаторов полно решимости продолжить эту тенденцию и будет стараться сделать все, чтобы Россия заняла передовые рубежи мировой авиации.

Как всегда с большим вниманием было выслушано яркое выступление легендарного отечественного авиаконструктор Генриха Новожилова. Он напомнил некоторые славные вехи истории отечественной авиации, которая не раз удивляла мир своими достижениями. Хорошо известны самолеты Ил-14, Ил-18, Ил-62, Ил-76, Ил-96, которые прославляли Россию во всехуголках земного шара. Пассажирский самолёт для авиалиний средней протяжённости Ил-18 в свое время не имел себе равных. Некоторые его модификации до сих пор остаются в строю. При первом полете в США Ил-62 подтвердил свои отличные летно-технические качества, уложившись в самые строгие нормы по шуму на местности. Ил-86 отлетал 30 лет без единого авиационного происшествия по вине техники. Ил-96-300 20 лет отлетал в Аэрофлоте. К сожалению, некоторые новые машины, разработанные в АК им. С.В. Ильюшина, «родились не во время» и не вышли на массовое серийное производство. Мы сейчас находимся в сложном положении, но я уверен, - сказал в заключение Генрих Васильевич, - что наша авиационная промышленность воспрянет и наконец мы будем летать, как летали многие годы, на самолетах российского производства! Уместно напомнить о том, как проходило празднование Дня воздушного флота в советские времена. На аэродроме в Тушино собирались сотни тысяч людей, которые добирались сюда, кто как мог. Это было всенародное ликование, люди видели нашу авиацию, они восхищались и гордились ей. Уходя с этого праздника, люди уносили в своих сердцах гордость за свою авиацию, за свою страну. На этом празднике закладывалась основа патриотизма. А что же мы видим сегодня? Почему в этом зале нет телевидения? Когда убили деда Хасана, об этом трубили почти все каналы ТВ неделями, а сегодня, когда мы встречаем всенародный праздник День воздушного флота России, никого из ТВ нет! Надо больше заниматься пропагандой нашей авиации, уделять ей большое внимания. Надо твердо усвоить, что Россия была, есть и будет великой авиационной державой!

В ходе собрания ряду ветеранов отрасли были вручены награды Федерального агентства воздушного транспорта за многолетний добросовестный труд в гражданской авиации

В заключение перед собравшимися с интересной программой выступил казачий ансамбль «Вольная Русь», выступление которого произвело прекрасное впечатление.