Алёна Моргуновская, Юлия Силина, корреспонденты журнала «Крылья Родины». RUBAE-2026

В Москве на минувшей неделе прошла выставка бизнес-авиации RUBAE-2026. Пожалуй, для посетителей это одна из самых приятных и комфортных площадок среди нынешних авиационных выставок. И даже то, что проводится она в аэропорту Внуково-3, добраться куда чуть сложнее, чем до площадок в городе, не портит впечатления. В какой-то степени, даже наоборот. Для участников же эта площадка максимально удобна – здесь можно выставить не только тематические стенды, но и представить борта компаниям, занимающимся перевозками в сфере бизнес-авиации. Посадка прямо в аэропорту, дальше – просто отрулить самолет к специальной выставочной стоянке, и все. Выход на поле, где расположились борта – очень удобный, организован он прямо из выставочной зоны.

В зоне экспозиции расположились компании, чья работа так или иначе связана с отраслью бизнес-авиации. Это и кейтеринги, предлагающие премиальное питание на борту, и компании, производящие различные аксессуары, и, конечно, собственно работающие в отрасли авиационные предприятия.

Интересно, что в числе участников экспозиции были в том числе авиационные учебные центры – кузница кадров, где можно пройти обучение и стать пилотом вертолета, чтобы работать в отрасли бизнес-перевозок.

Были представлены, конечно, и производители формы для борт-проводников. Также на выставке работал стенд компании Jet Service, занимающейся профессиональной подготовкой проводников для бизнес-авиации.

Среди представленных на уличной экспозиции бортов одним из самых интересных был, пожалуй, самолет ФМБА России. Ил-114-300 внутри разделен на две зоны – в начале салона расположена зона для пассажиров или медиков, устроенная как премиальная версия салона бизнес-класса. Здесь удобные кресла, между которыми расположены комфортные столы. В дни выставки гостей борта на них ждали приятные угощения, в обычных условиях столы нужны и для возможности перекусить, и для работы медиков на борту – на них они могут заполнять необходимые документацию на пациентов прямо во время полета. В хвостовой части салона расположились места для перевозки пассажиров – там они могут располагаться лежа, а сам салон оснащен различной медицинской аппаратурой.

Остальные представленные борта не имели такой специализации, и конкурировали между собой оснащением и дизайном салона, а также ливреями. В этом плане несомненным лидером у гостей выставки по популярности стал изящный черно-серебристый джет, привлекавший внимание больше других – все же, как ни крути, а ливрея имеет значение, и нестандартное решение выкрасить самолет в матовый черный в этом смысле отличный ход. Для сферы бизнес-авиации важен и внутренний комфорт салона, и внешнее впечатление – а в этом у компании «Лилиенталь», которой принадлежит борт, получилось занять беспроигрышную позицию.

Внутреннее оснащение бортов – пожалуй, вопрос вкуса и личных предпочтений. Кому-то важны одни детали, кому-то другие…одно можно сказать точно – все борта, которые ждали гостей на статической стоянке выставки, были интересными, а перелет на любом из этих самолетов наверняка будет удобным и комфортабельным. Вылеты таких самолетов, кстати, производятся тут же – в аэропорту Внуково-3. Рейсы летают не по расписанию, а по согласованию – это одна из особенностей бизнес-авиации, отличающая ее от классической гражданской авиации, пассажирских перевозок рейсовых авиакомпаний. И иногда это становится по-настоящему важно и удобно!

Для тех, кто занимается обеспечением комфорта пассажиров на борту, на выставке было представлено множество аксессуаров для перелета – пледы, подушки, текстиль… Все это способно создать почти домашний уют на борту лайнера.

В числе участников в этот раз в основном российские компании, но прибыли они из разных регионов. Так, интерес вызывала петербургская компания «ПроВетер», которая представила на выставке не только стенд, но и привезла один из своих вертолетов. Борт служил наглядной демонстрацией возможного комфорта перелетов с компанией «ПроВетер», а на стенде можно было подробнее узнать о возможностях выбора маршрутов и площадках вылета. Одна из них, кстати, расположена прямо в городе – около стадиона «Зенит». В Петербурге, в отличие от Москвы, полеты прямо над городом не запрещены – и это является ощутимым преимуществом для работающих в Северной столице компаний. Здесь можно отправиться в прогулочный или деловой полет прямо из города – и это, конечно, очень подкупающая возможность. В Москве хелиточки расположены на МКАДе – точнее, прямо за ним, поскольку внутри московской кольцевой дороги полеты частной и бизнес-авиации запрещены.

Но выставка такого рода – это, конечно, не только бизнес-контакты и обсуждение новых планов и проектов, но и непременно возможность хорошо провести время. И для гостей выставки, и для ее участников организаторы сделали для этого все возможное. Помимо безупречного сервиса сотрудников выставки, здесь за радушную и гостеприимную атмосферу «отвечали» и легкие приятные коктейли, угоститься которыми можно было прямо под хвостом вертолета, и вечерняя музыкальная программа, насладиться которой гости могли в течение обоих дней выставки.

RUBAE-2026 завершилась, и это были два дня действительно насыщенной, интересной и очень яркой программы. Вслед за организаторами хочется повторять – до встречи в 2027 году!