«Крылья Пармы» - как прошёл авиафестиваль в Перми

Авторы текста: Алена Моргуновская, Юлия Силина, корреспонденты журнала "Крылья Родины".

Фото: Игоря Колоколова, Евгения Лебедева, фотокорреспондентов журнала "Крылья Родины".

4 июля в Перми в очередной раз отгремели «Крылья Пармы». Грандиозный авиафестиваль организаторы несколько лет назад перенесли с авиабазы Сокол на аэродром малой авиации Фролы – и, кажется, мероприятие от этого только выиграло, хотя первоначально у многих постоянных гостей фестиваля были сомнения в том, что новая площадка не окажется хуже предыдущей.

И все же – Фролы стали настоящим новым домом для фестиваля! И теперь можно с уверенностью сказать, что эта площадка – не хуже. Одной из причин для сомнений было то, что с грунтовой полосы во Фролах не смогут выполнять взлеты частые гости фестиваля – пилотажные группы «Стрижи», «Русские Витязи», «Русь». Но эту задачу удалось легко решить – группы прибывают в пермский аэропорт, базируются там, а на показ прилетают во Фролы. Именно так делали летчики из «Руси» в первый год проведения фестиваля на новой площадке, так же поступили в этом году и «Стрижи», которых ждали все гости.

Легендарная пилотажная группа прибыла в Пермь заранее, летчики успели осмотреться и отлетать тренировочные полеты перед тем, как выступить на празднике. Еще одна пилотажная группа, которую по уже сложившейся доброй традиции встречали во Фролах – это «Первый полет». Но они, в отличие от реактивных самолетов, на своих Як-52 и Як-54 прекрасно могут садиться прямо на грунтовой полосе и оттуда же взлетать. Яки «Первого полета» тоже выполняли накануне тренировочные полеты – и те, кто хотел и мог приехать на аэродром в пятницу, имели возможность фактически дважды полюбоваться на выступление группы – сначала во время тренировки перед фестивалем, а потом в основной день.

Но начинали программу 4 июля не летчики, а парашютисты – это еще одна традиция авиафестивалей, и не только пермского. Именно парашютистам традиционно предоставляется право открыть летную программу мероприятий, а они при этом выполняют прыжки с флагами. В этот раз в небе развернулись не только флаги России, региона и ДОСААФ, но и флаги предприятий Пермского края. Пермь – од ин из центров российского двигателестроения, именно здесь разработан современный авиационный двигатель ПД-14, который устанавливается в том числе на новейшие российские лайнеры МС-21. В этом году сразу несколько авиационных предприятий региона отметили юбилеи, их флаги тоже были развернуты в небе парашютистами.

Конечно, гвоздем программы стало получасовое выступление АГВП «Стрижи» - именно их больше всего ждали зрители, ради их показа многие ехали даже из других регионов. Но не меньше восторгов было у зрителей и при виде ярких оранжево-красных Яков «Первого полета». Традиционное «пошумим» в эфире – и самолеты выбрасывают эффектные дымы еще на стоянке, до того, как подняться в небо. А потом они взлетают друг за другом, выстраиваются в строй и начинается настоящее волшебство – пилотаж, который показывают поршневые самолеты, можно демонстрировать на значительно более малых высотах, чем те, на которых работают истребители – именно это часто дарит самые яркие эмоции, особенно юным зрителям.

Изюминкой летной программы в этом году можно смело назвать самолет «Фламинго». Этот борт – единственный в России! Пермякам повезло увидеть его не только на статической стоянке, но и в небе.

Интересную программу показали и планеристы – в небе в этот день можно было наблюдать выступление классического планера Blanik. На таких планерах ведется первоначальное обучение спортсменов-планеристов, а раньше летную подготовку с них же начинали и пилоты самолетов. В небо его поднимает самолет, как правило «Вильга», а там он отцепляется от троса и держится в воздухе благодаря восходящим потокам. При этом – еще и демонстрирует пилотаж!

Наблюдали зрители и полет «вертикальных» - в рамках праздника в небо поднялся базирующийся на аэродроме вертолет Робинсон R-44.

На земле для зрителей работали фудкорт и развлекательные площадки, а на сцене в течение всего дня выступали музыканты. Комментатором показала стал Евгений Лебедев – именно он рассказывал зрителям о том, что творится в небе, какие группы или самолеты поднимаются туда, что за фигуры они выполняют. И хотя красота полета прекрасна сама по себе – для многих именно работа комментатора становится своего рода «мостиком» к тому, чтобы не только любоваться полетом и фигурами пилотажа, но и приблизиться к пониманию того, что именно в этот момент делают летчики. Замечено – особенно интересна работа комментатора юным зрителям, они часто переспрашивают своих родителей о том, что происходит сейчас в небе, что за самолет, что за фигуры. И, возможно, через несколько лет кто-то из сегодняшних ребят-зрителей сам станет летчиком? А, может быть, и участником очередных «Крыльев Пармы». И если это произойдет – пожалуй, это будет лучшей наградой для всех, кто стоит за той огромной работой, которую необходимо провести для того, чтобы на один день в году Пермь стала авиационной столицей региона и провела это красочное авиашоу.