Компания Pratt & Whitney завершила обзор модернизации двигателя F135

Компания Pratt & Whitney, входящая в состав RTX (NYSE: RTX), завершила анализ рисков при модернизации блока управления двигателем (ECU) F135 (RRDR), что подтверждает зрелость конструкции ECU и продвигает программу к серийному производству.

В ходе проверки были оценены детальные элементы конструкции, технологии силовых установок, вопросы интеграции и мероприятия по снижению рисков, имеющие решающее значение для обеспечения полного срока службы двигателя и предоставления дополнительной мощности и возможностей терморегулирования, необходимых для поддержки передовых датчиков, вооружения и других возможностей, начиная с версии Block 4 и далее, во всех трех вариантах F-35 Lightning II. Кроме того, в ходе проверки была оценена готовность промышленной базы к поддержке будущего производства и модернизации.

«Завершение проекта RRDR — важная веха, демонстрирующая зрелость модернизации основного блока двигателя F-135 и прогресс, которого наша команда добивается в предоставлении этой возможности военнослужащим», — сказала Джилл Альбертелли, президент Pratt & Whitney Military Engines. «В качестве выбранного решения для модернизации силовой установки F-35, блок управления двигателем (ECU) основан на проверенной архитектуре F135 и обеспечивает управление мощностью и тепловым режимом, необходимые для будущих возможностей, одновременно используя возможности налаженного глобального производства и технического обслуживания. Такой подход повышает боеготовность флота и предоставляет операторам проверенный и экономически эффективный путь для поддержания и модернизации F-35 на десятилетия вперед».

Работа по снижению рисков, осуществляемая при поддержке контракта, заключенного в 2024 году, сосредоточена на доработке конструкции, интеграции летательных аппаратов, подготовке к испытаниям, готовности базы поставщиков и связанных с этим инженерных работах.

«Обзор проекта по снижению рисков подчеркнул тесное сотрудничество между нашей командой, состоящей из представителей промышленности и правительства, продемонстрировав зрелую конструкцию блока управления двигателем (ECU)», — заявил капитан ВМС США Митч Грант, руководитель программы разработки двигательной установки для F-35. «Программа ECU по-прежнему идет по плану, обеспечивая существенное повышение боеготовности и поддерживая модернизацию F-35, чтобы превзойти наших противников».

Компания Pratt & Whitney поставила более 1500 серийных двигателей F135 клиентам по всему миру, охватывающим 20 стран-союзников. Модернизация основного блока двигателя F135 основана на проверенной архитектуре F135, обеспечивает высокую степень унификации и разработана как готовое решение для модернизации как новых, так и эксплуатируемых самолетов. Блок управления двигателем будет установлен на этапе производства или модернизирован на ремонтных базах F135, что позволит создать единый, боеспособный парк самолетов.

Источник: https://www.aeromagasia.com/