Гражданская Авиация

Пилоты S7 провели на тренажерах более 61 тысячи часов

44560722-7ccd-46a2-8eee-1a8d7d9dee9d.jpg

Пилоты S7 Airlines за последний год провели на тренажерах 61 080 часов — это почти семь лет непрерывных тренировок. Занятия помогают пилотам закреплять навыки, оценивать ситуацию и слаженно действовать в условиях ограниченного времени.

Раз в полгода пилоты проходят обязательные занятия на тренажере, который точно воспроизводит кабину самолета. Подготовка включает два вида занятий: Simulator Check — проверку, на которой оценивают, как пилот применяет свои знания и навыки, и Simulator Refresh — тренировку для закрепления и развития профессиональных компетенций. Ее цель — помочь пилоту уверенно применять свои знания и навыки на практике. Сценарий тренировки адаптируется практически под любой аэропорт, который принимает конкретный тип воздушного судна: в систему тренажера загружено более 6 500 аэропортов по всему миру.

Одна тренировочная сессия длится 6 часов. Перед ней пилоты проходят предполетный брифинг, а после сессии — подробный разбор каждого упражнения с инструктором. Только на плановые тренировки каждый пилот тратит 12 часов в год. Если вводятся новые процедуры, случается длительный перерыв в полетах или меняются правила, добавляются дополнительные занятия.

На тренажере пилоты отрабатывают то, с чем не хотелось бы столкнуться в обычном полете: отказы двигателей и систем, пожары и резкие изменения погоды. Также они тренируются выполнять взлет и посадку на коротких взлетно-посадочных полосах.

Подготовка экипажа не ограничивается работой на тренажерах. Ежегодно пилоты проходят обучение по целому ряду направлений: перевозка опасных грузов, управление ресурсами экипажа, авиационная безопасность, работа с аварийно спасательным оборудованием, эвакуация на суше и на воде. Эти обязательные курсы помогают поддерживать квалификацию и учитывать изменения в требованиях отрасли.

До допуска к самостоятельной работе выпускник летного училища должен успешно пройти все этапы программы подготовки и переучивания на конкретный тип воздушного судна. В рамках этой программы он выполняет не менее 50 рейсов и проводит минимум 150 часов в воздухе под контролем инструктора. А одно из условий перехода из второго пилота в командиры воздушного судна — налет не менее 1 500 часов после допуска к самостоятельной работе.

Регулярные занятия, проверки и обучение помогают пилотам поддерживать квалификацию и слаженно работать в экипаже.

photo_1_2026-10-15_13-47-43.jpg

photo_2_2026-10-15_13-47-43.jpg

S7 Airlines — крупнейшая частная авиакомпания России. В 2025 году перевезла 12,8 млн пассажиров при средней загрузке бортов 94%.

Безопасность полетов — приоритет авиакомпании. Техническое обслуживание воздушных судов обеспечивает компания S7 Technics, один из крупнейших игроков в России и СНГ, а подготовку пилотов и бортпроводников — собственный учебный центр S7 Training.

S7 Airlines входит в число самых экологичных перевозчиков мира: первой в Восточной Европе и СНГ получила сертификат IEnvA от IATA.

Источник: пресс-служба S7