АНАТОЛИЙ ФОМИЧЁВ: ГЕНЕРАЛЬНАЯ ЛИНИЯ

В этом году Анатолий Николаевич Фомичев отмечает деловой юбилей - на протяжении вот уже 40 лет он, человек, обладающий незаурядной силой воли и выдающимся организаторским талантом, успешно руководит СПб ОАО «Красный Октябрь».

Начнем с небольшой предыстории. Послевоенный период в Советском Союзе стал важным этапом в истории авиационной промышленности. В это время произошел переход к реактивной авиации, налажено массовое производство вертолетов, а также разработано новое поколение воздушных судов. Кроме того, активно внедрялась практика вовлечения школьников и студентов в профессиональную деятельность. Анатолий Фомичев в период обязательной практики для учащихся одиннадцатилетних школ работал на заводе. Это позволило ему глубже понять технические процессы и окончательно выбрать инженерное направление для своей карьеры. Окончив Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта, он начал работу в родном институте как инженер по научно-исследовательской деятельности. Затем служил в армии, где руководил техническим взводом. После демобилизации работал инженером-конструктором на заводе «Электропульт», а через год перешел на завод «Новатор». Здесь Фомичев, благодаря своему профессионализму и знакомству с предприятием еще со школьных лет, быстро рос в должности: от ведущего инженера до заместителя начальника отдела, начальника отдела и первого заместителя директора производства. В 1976 году Анатолий Николаевич был назначен директором производства научно-производственного объединения «Ленинец», которое к тому времени уже становилось значимой частью советского промышленного комплекса. 

На этой должности Анатолий Николаевич Фомичев сталкивался с множеством непростых задач, связанных с координацией работы десятков научных и производственных организаций. Его работа требовала ежедневных стратегических решений и высокого уровня ответственности. За выдающийся вклад в деятельность НПО «Ленинец» в 1981 году Фомичев был награжден орденом «Знак Почёта». Осознавая необходимость постоянного профессионального роста для эффективного управления, он активно совершенствовал свои знания. В 1984 году Фомичев завершил обучение в Институте управления народным хозяйством СССР, что стало знаковым этапом для его дальнейшего карьерного развития.

В 1986 году Анатолий Николаевич возглавил Ленинградское машиностроительное производственное объединение авиационной отрасли «Красный Октябрь». Его предыдущий десятилетний опыт работы на важных должностях в НПО «Ленинец», а также установленные за это время связи с предприятиями и лидерами авиационной промышленности сыграли ключевую роль в его быстрой адаптации к новой должности. Глубокие инженерные, технологические и экономические знания, наряду с опытом Фомичева на посту директора производства, позволили ему эффективно управлять заводом, обеспечивая его дальнейшее развитие и сохраняя многопрофильную направленность предприятия.

Под руководством Анатолия Николаевича на «Красном Октябре» было создано мощное производство, выпускающее надежные агрегаты для авиации и высококачественные товары народного потребления. С первого дня работы он уделял особое внимание формированию команды профессионалов и единомышленников, многие из которых трудятся на предприятии и по сей день. В конце 80-х - начале 90-х годов завод достиг наибольшего в своей истории уровня производственных мощностей.

Однако начало 90-х годов ознаменовалось серьезными испытаниями: государственные заказы резко сократились, финансирование авиационной отрасли практически прекратилось, а уже выполненные работы не оплачивались. Завод достиг минимальных показателей за всю свою историю. Тем не менее, перед руководством «Красного Октября» была поставлена задача адаптации к рыночной экономике. Для достижения финансовой стабильности были разработаны нестандартные решения для внедрения их в условиях меняющегося рынка. Анатолию Николаевичу пришлось проявить выдающиеся лидерские качества: сильную волю и стратегическое мышление, чтобы успешно провести предприятие через сложные времена экономических и политических преобразований 90-х годов. Под его чутким руководством предприятие реализовало ряд программ, направленных на адаптацию к рыночным условиям. Благодаря такому подходу завод не только сохранил, но и укрепил свои традиционные позиции на отечественном авиационном рынке, при этом разрабатывая новые направления внешнеэкономической деятельности.

В 1994 году предприятие прошло процесс акционирования и стало называться «Акционерным обществом открытого типа «Красный Октябрь». Несмотря на экономические трудности, охватившие страну в тот период, коллектив оставался в стабильном положении: никогда не было задержек заработной платы. Руководство под началом Анатолия Николаевича придерживалось строго разработанного принципа «жить по средствам», исключающего использование кредитов при формировании бюджета. Такой подход обеспечивал устойчивый баланс между доходами и расходами.

В условиях усиливающейся конкуренции на авиарынке в 90-е годы российский авиапром сосредоточился не только на создании новой техники, но и на модернизации уже известных моделей вертолетов и самолетов. К концу 90-х годов СПб ОАО «Красный Октябрь» преодолело кризис, стабилизировало объемы производства и сосредоточилось на программах развития, определяя ключевые направления роста предприятия. В 1998 году, по инициативе Анатолия Николаевича, было организовано Авиационное конструкторское бюро, что позволило компании стать полноценным участником перспективных программ разработки авиационных комплексов. Благодаря этому предприятие перестало быть исключительно серийным производителем, получив полный цикл работ от проектирования до выпуска агрегатов для вертолетов и самолетов.

Необходимо особо отметить работу Анатолия Николаевича по системной модернизации завода. Модернизация является для него приоритетным направлением. Во многом благодаря управленческим талантам Анатолия Николаевича на стыке 1990-х и 2000-х годов был запущен масштабный процесс модернизации производства. Завод, используя собственные ресурсы, приобрел современное оборудование, что позволило ему укрепить статус одного из лидирующих предприятий в российской авиационной отрасли и успешно конкурировать с европейскими компаниями по уровню технической оснащенности. С начала 2000-х годов СПб ОАО «Красный Октябрь» демонстрирует устойчивый рост производственных показателей.

В 2004 году Анатолий Николаевич был удостоен Государственной премии РФ в области науки и техники за участие в разработке нового интегрального привода-генератора для современных авиасистем и его внедрение в серийное производство.

Создание двух дочерних предприятий в Боровичах и Великом Новгороде в конце 90-х годов стало важной вехой в истории компании, что позволило оптимизировать финансовые процессы и успешно завершить ключевые преобразования уже к 2015 году. В этом же году «Красный Октябрь» успешно наладил производство автоматов перекоса новой конструкции для вертолетов семейства Ми-8/Ми-171А2.

В декабре 2022 года генеральный директор принял стратегическое решение о разработке и строительстве нового испытательного стенда, предназначенного для тестирования главных редукторов вертолетов соосной схемы. В тот же период были завершены государственные стендовые испытания вспомогательной силовой установки ВСУ-117. Успешные испытания дали старт серийному производству этой продукции, что стало важным шагом в развитии компании.

Разработанные и осуществленные под руководством Анатолия Николаевича программы развития и преобразований позволяют предприятию эффективно работать в практически любых экономических условиях. Уделяя значительное внимание расширению номенклатурного ряда выпускаемой продукции, Анатолий Николаевич осуществляет личный контроль на всех этапах освоения новых изделий. Так, в настоящее время в стадии разработки и создания опытных образцов находятся новые виды авиационной и коммунальной продукции. Проводимое руководителем предприятия личное участие в этой работе позволяет надеяться, что в ближайшее время перспективные изделия дополнят востребованный рынком и государством продуктовый ряд СПб ОАО «Красный Октябрь». Следует отметить, что развитие производства не только укрепляет рыночные и экономические позиции отдельно взятого предприятия, но и является крайне важной и ответственной задачей, поставленной перед российской промышленностью руководством государства.

Деятельность Анатолия Николаевича Фомичева получила широкое признание благодаря его выдающимся профессиональным достижениям, что было подтверждено многочисленными престижными наградами. Среди них: членство в Академии наук авиации и воздухоплавания России (2008), Государственная премия (2004), звание Заслуженного машиностроителя России (1998), Орден «Знак Почёта» (1981), медаль «В память 300-летия Санкт-Петербурга» (2003), знак отличия «За заслуги перед Санкт-Петербургом» (2010) и почетный знак «Почетный авиастроитель», а также благодарность губернатора и Почетная грамота Законодательного собрания Санкт-Петербурга.

Заслуги Анатолия Николаевича высоко оценивают не только со стороны государственной власти, но и со стороны делового сообщества. Подтверждением тому является присуждение ему независимой премии «Шеф Года» в номинации «Заслуженный Шеф». Его талант в поиске эффективных рыночных решений убедительно демонстрируется успешной деятельностью СПб ОАО «Красный Октябрь» и его дочерних компаний, которые обеспечивают стабильность и прибыльность работы предприятия.

Генеральный директор уделяет большое внимание социальному благополучию своих сотрудников. Он убеждён, что процветание организации невозможно без сплочённого коллектива, бережно относящегося к традициям и опыту прошлых лет. Особое внимание уделяется поддержке молодых специалистов: для них предприятие создаёт возможности для развития профессиональных навыков через специализированные программы на базе завода. Кроме того, вновь пришедших сотрудников непременно знакомят с богатой историей и наследием «Красного Октября».

Усилиями Анатолия Николаевича, предприятие продолжает укреплять свои позиции как одно из ведущих в сфере авиационного машиностроения Санкт-Петербурга. За время его руководства завод стал лидером отрасли. Сегодня «Красный Октябрь» располагает всем необходимым для устойчивого роста: современным оборудованием, собственным конструкторским бюро, уникальным опытом в области разработки и производства высокотехнологичной продукции. А главным двигателем этого успеха является генеральный директор. Именно он - тот стержень, вокруг которого вращается весь производственный механизм. Его стратегическое видение и, безусловно, колоссальный опыт позволяют успешно решать даже самые сложные задачи. Анатолий Николаевич умеет вдохновлять, мотивировать и направлять коллектив, превращая идеи в реальность.

Хотелось бы искренне пожелать Анатолию Николаевичу дальнейших профессиональных успехов и неиссякаемой жизненной энергии. Пусть каждый новый день приносит удовлетворение от проделанной работы, а крепкое здоровье служит надежной опорой в реализации всех намеченных планов, способствуя успешному развитию и процветанию предприятия.

Источник: Национальный авиационный журнал "Крылья Родины" №3-4 за 2026 год