От двигателей до беспилотников: как МАИ развивает целевую программу «Крылья Ростеха»

В 2025–2026 годах в Московском авиационном институте произошло существенное обновление программы целевой подготовки «Крылья Ростеха». В первую очередь, изменения коснулись образовательного трека в области двигателестроения. Также было разработано новое направление подготовки инженеров по проектированию беспилотных авиационных систем.

Программа «Крылья Ростеха» была запущена Госкорпорацией Ростех совместно с Московским авиационным институтом в 2020 году. Её цель – подготовка инженеров полного цикла для разработки прорывных образцов авиационной техники. Сегодня по ней в 15 вузах страны обучаются более 2000 студентов, из которых около 500 – в МАИ. В МАИ ведётся обучение по специальностям «Самолёто- и вертолётостроение», «Интегрированные системы летательных аппаратов», «Радиоэлектронные системы и комплексы», «Проектирование авиационных и ракетных двигателей». С 2026 года список пополнился новым направлением – «Проектирование беспилотных авиационных систем».

В 2026 году в МАИ приняли 100 человек, которые будут обучаться в интересах 20 предприятий, входящих в структуры партнёров программы — АО «ОДК», ПАО «ОАК», АО «Вертолёты России», АО «КРЭТ» и АО «Технодинамика». Средний балл поступивших составил 246 баллов.

Проектирование двигателей: масштабное обновление

Ежегодно при участии индустрии содержание образовательных дисциплин актуализируется в соответствии с запросами рынка и прогнозами его развития. В 2025–2026 годах совместно с АО «ОДК» произошло масштабное обновление направления «Проектирование авиационных и ракетных двигателей», реализуемого институтом № 2 «Авиационные, ракетные двигатели и энергетические установки» МАИ.

– Образовательные программы перестраиваются под современные требования двигателестроительной отрасли. Это даёт возможность молодым людям получать образование мирового уровня, приобретать инженерно-технические, экономические и управленческие компетенции и становиться конкурентоспособными специалистами в сфере авиадвигателестроения, – говорит директор института № 2 МАИ Вероника Монахова.

Специалисты ОДК и МАИ провели модернизацию образовательных программ восьми вузов – участников «Крыльев Ростеха» по направлению двигателестроения. Были разработаны с нуля и дополнены 15 дисциплин.

В обновлении программ участвовали руководители профильных подразделений и технические специалисты ОДК, а также профильных университетов.

– Для каждой из выявленных 15 дисциплин были определены центры компетенций – вузы, обладающие наиболее сильной экспертизой. Каждый из них возглавил свою рабочую группу по разработке или обновлению содержания дисциплин. МАИ взял на себя руководство работой по восьми дисциплинам. В рамках основных образовательных программ это «Основы искусственного интеллекта», «Управление большими данными», «Динамика и прочность», «Статистика в двигателестроении», «Управление цепочкой поставок и логистикой», «Прикладная экология». В рамках дополнительного профессионального образования это «Промышленный дизайн», «Мультифизика и многомасштабное моделирование процессов». С сентября 2025 года новые дисциплины поэтапно вводились в обучение, – рассказывает начальник отдела корпоративных программ МАИ Любовь Хомякова.

Инженеры БАС

В 2026 году в Московском авиационном институте открылось новое направление в рамках «Крыльев Ростеха» – по подготовке специалистов по проектированию беспилотных авиационных систем (БАС) с углублёнными знаниями в области аэродинамики, электродвижения, радиосвязи, автоматизированных систем управления и искусственного интеллекта. Обучение будет вестись по первой в России программе, составленной под конкретные требования работодателей – организаций, входящих в состав Госкорпорации «Ростех».

Программа нацелена на подготовку инженеров нового поколения, способных закрывать полный цикл задач в сфере БАС: от проектирования и производства до разработки сценариев применения беспилотных комплексов и послепродажного обслуживания. Ключевые партнёры проекта – ГК «Ростех» и АО «Технодинамика». К процессу подготовки специалистов подключены АО «УЗГА», АО «Смартиндустрия» и АО «ЦАРС».

Ранее изучение тематики БАС в МАИ осуществлялось через включение отдельных модулей в специализированные треки. Новая программа выводит подготовку на качественно иной уровень: она обеспечивает системность, глубину освоения дисциплин и раннее погружение в профессию. Студенты будут знакомиться с трендами рынка и актуальными запросами индустрии, формировать требования к аппаратам, разрабатывать системы, интегрировать перспективные технологии. Благодаря уникальной инфраструктуре МАИ, предназначенной для проектирования, производства, испытаний и сертификации БАС, студенты получат возможность сразу применять знания на практике, участвуя в решении актуальных отраслевых задач и работая над реальными проектами предприятий‑партнёров. В 2026 году на это направление выделено 60 мест, 17 из которых заняли целевики «Крыльев Ростеха».

Раннее погружение в профессию и ДПО

Студенты программы «Крылья Ростеха» в МАИ приступают к работе на предприятии на условиях частичной занятости уже с первого курса. Это позволяет им постепенно погружаться в профессиональную среду и осваивать реальные производственные процессы.

– На первом курсе они только знакомятся с подразделением, поэтому выполняют простые задачи, осваивают рабочие операции и изучают специализированные программы. С повышением курса увеличиваются объём задач и время на предприятии. На втором курсе студенты уже могут выпускать конструкторскую документацию. На третьем – производить прочностные расчёты или участвовать в разработке технологий, – говорит Любовь Хомякова. – В 11‑м семестре у ребят идёт преддипломный период: они работают пять дней в неделю и иногда приезжают в МАИ для консультаций с научными руководителями.

Огромную роль в расширении профессиональных компетенций будущих инженеров играет дополнительное профессиональное образование.

– В рамках ДПО мы занимаемся 3D‑моделированием, прочностными и газодинамическими расчётами, изучаем аддитивные технологии, теорию решения изобретательских задач, принципы сертификации авиационной продукции, промышленный дизайн, углублённый английский язык и другие направления, – рассказывает студент шестого курса МАИ Салават Нуриев, который обучается в рамках «Крыльев Ростеха» по направлению «Проектирование авиационных и ракетных двигателей». Параллельно с учёбой он работает в конструкторском бюро Филиала АО «ОДК» – «ОДК-Салют».

Программы ДПО позволили маёвцу продемонстрировать свой уровень знаний на нескольких профессиональных чемпионатах – дважды он становился победителем.

– На ДПО по аддитивным технологиям я познакомился с преподавателем, который рассказывал о 3D‑сканировании и реверс‑инжиниринге. Он отметил мой интерес и предложил мне попробовать силы в соревнованиях. В итоге под его руководством я сначала выиграл чемпионат ОДК по компетенции «Реверс‑инжиниринг», а затем – чемпионат «Время первых» от Ростеха среди всех филиалов, – говорит Салават.

Практики и стажировки

Для усиления практикоориентированности образовательного процесса в конце 2024 года для пятикурсников «Крыльев Ростеха» в МАИ были запущены международные стажировки. В первой поездке, организованной в Шэньянский аэрокосмический университет, участвовали студенты направления «Проектирование авиационных и ракетных двигателей». Они получили ценные знания по применению искусственного интеллекта, познакомились с высокотехнологичными предприятиями и культурой Китая. Чтобы пройти отбор, студенты защитили проекты по использованию искусственного интеллекта на промышленных предприятиях и показали высокий уровень успеваемости, в том числе по английскому языку.

Студенты «Крыльев Ростеха» регулярно проходят межрегиональные практики. Летом 2026 года МАИ совместно с ПАО «ОАК» организовал такую программу в пятый раз. Помимо МАИ, в инициативе участвовали семь вузов-партнёров, а также 17 предприятий, входящих в состав корпорации. В рамках двустороннего обмена региональные вузы направили в Москву 42 студента и приняли у себя 68 маёвцев. В их числе 80 целевиков программы «Крылья Ростеха». Программа практики рассчитана на месяц и выстроена поэтапно. Первую неделю студенты слушали лекции и занимались в вузах‑партнёрах, а со второй недели отправились на предприятия, где смогли погрузиться в реальную производственную среду.

Один из участников – Лев Козлов, студент-целевик четвёртого курса МАИ, который обучается по направлению «Самолёто- и вертолётостроение» программы «Крыльев Ростеха» от ОКБ им. А.И. Микояна. Молодой человек работает с первого курса. Начинал с должности техника, затем стал техником‑конструктором, а сейчас под присмотром наставника повышает свою категорию в отделе крыла и оперения. Он уже успел проявить себя в реальных проектах – например, в разработке учебно‑тренировочного самолёта МиГ-УТС. К выпуску из университета Лев станет инженером‑конструктором третьей категории.

Маёвец участвовал в программе межрегиональных практик второй год подряд. В первый раз ездил на Нижегородский авиастроительный завод «Сокол». А в этом году побывал на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе имени Ю. А. Гагарина, где работал в агрегатно-сборочном цеху.

– Для начинающего инженера‑конструктора очень важно побывать «по ту сторону баррикад». В ОКБ мы работаем с авиационной техникой, но видим её только в формате чертежей и моделей на опытных участках или в стендовых залах. Полный цикл производства мы понимаем довольно условно, а это критично для проектирования, – говорит Лев. – Межрегиональная практика позволяет увидеть, как работает завод и как он взаимодействует с КБ: как передаётся и осваивается конструкторская документация, как выпускаются детали – от штампозаготовительного и механообрабатывающего производства до агрегатно‑сборочного.

Поиск талантов

К поступающим на программу «Крылья Ростеха» в МАИ предъявляются высокие требования по уровню знаний английского языка – он должен быть не ниже А2, а также по результатам ЕГЭ: для направлений «Проектирование авиационных и ракетных двигателей» и «Радиоэлектронные системы и комплексы» – не ниже 245 баллов, а «Самолёто- и вертолётостроение» и «Интегрированные системы летательных аппаратов» – не ниже 250 баллов.

– Авиационные предприятия крайне заинтересованы в талантливых кадрах. Поэтому они не ждут подачи заявлений, а целенаправленно выявляют и приглашают мотивированных и способных ребят: организуют собственные конкурсы, олимпиады и хакатоны, посещают школьные олимпиады, научные конференции и профориентационные встречи в МАИ и других вузах-партнёрах, – говорит Любовь Хомякова.

Чтобы мотивировать талантливую молодёжь, предприятия предоставляют им дополнительную стипендию в размере 20–30 тысяч рублей, которая зависит от баллов ЕГЭ. За высокий уровень английского языка также предусмотрена доплата.

Вовлечение и осознанность

Опыт программы «Крылья Ростеха» в МАИ наглядно показывает: глубокое вовлечение работодателей в образовательный процесс – ключ к решению кадровой проблемы в высокотехнологичных отраслях.

– Программа помогает привлекать мотивированных абитуриентов, давать студентам актуальные прикладные знания через решение отраслевых задач и гарантированно обеспечивать их трудоустройство. Такой подход полностью оправдывает вложения бизнеса: молодые специалисты не просто учатся, а уже с первого курса включаются в реальные проекты и осознанно строят карьеру, – заключает Вероника Монахова.

Источник: Национальный авиационный журнал "Крылья Родины"