Интеграция технологий искусственного интеллекта (далее – ИИ) в бортовые системы является одним из ключевых направлений развития авиационной техники. Достижения в области машинного обучения, глубоких нейронных сетей и методов обработки больших данных открывают принципиально новые возможности для повышения безопасности полетов и эффективности эксплуатации воздушных судов.
Обзору разрабатываемых в ГосНИИАС* технологий ИИ для решения задач интеллектуализации бортового оборудования воздушных судов был посвящен доклад заместителя генерального директора института на пленарной сессии.
Первой национальной научно‑практической конференции «MIREAILITY: искусственный интеллект становится реальностью», прошедшей на площадке РТУ МИРЭА. Конференция охватила междисциплиарные направления развития ИИ и его прикладную реализацию в технических системах различного назначения. Участники обсудили разработки в области информационных технологий и программного обеспечения, интеллектуальных систем управления, робототехники и промышленного интернета вещей, а также вопросы информационной безопасности и интеграции ИИ в менеджмент и критические системы.
В своем выступлении представитель ГосНИИАС отметил, что применение ИИ в бортовом оборудовании охватывает широкий спектр задач – от мультимодального управления и предиктивной диагностики технического состояния до автоматического планирования маршрутов и контроля состояния и операционной деятельности экипажа. Основными целями интеллектуализации комплекса бортового оборудования являются увеличение его функциональности и снижение требований к экипажу за счет сокращения количества выполняемых пилотами операций. Однако реализация новой функциональности бортовых комплексов требует решения задач сертификации систем с ИИ и обеспечения объяснимости результатов работы ИИ, а также внедрения новых методов организации передачи данных.
Кроме того, обсуждение вопросов создания отечественной бортовой сети передачи данных (далее – БСПД) для систем искусственного интеллекта перспективных авиационных комплексов состоялось в ходе стратегической сессии с участием представителей ГосНИИАС в МГТУ им. Н.Э. Баумана. Важность совершенствования БСПД обусловлена интеграцией ИИ в новые поколения авиационных комплексов и, как следствие, необходимостью применения протоколов передачи данных, которые обеспечат требуемый уровень синхронизации и детерминизма.
Одним из таких перспективных решений является протокол реального времени Time Sensitive Networking (TSN), который получил развитие после принятия стандарта IEEE 802.1DP, регламентирующего использование сетей TSN для аэрокосмической отрасли. Заместитель генерального директора ГосНИИАС отметил, что внедрением сетей TSN в гражданской авиации нужно заниматься системно, в кооперации с предприятиями промышленности, обеспечивая разработку инфраструктуры для бортовых сетей TSN и ее стандартизацию.
*Государственный научный центр Российской Федерации Федеральное автономное учреждение «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем» (ФАУ «ГосНИИАС») входит в состав Национального исследовательского центра «Институт имени Н.Е. Жуковского» (НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского»).
Отдел информационной политики и развития коммуникаций ФАУ "ГосНИИАС"