В гостях студии авиамоделирования Герой неба

В авиаклубе «Небо» в Санкт-Петербурге в воскресенье, 26 апреля, было особенно оживлённо. На столах лежали детали будущих самолётов, а в воздухе ещё витал запах клея и свежей краски. Ребята из авиамодельной студии с нетерпением ждали особого гостя — настоящего лётчика-истребителя, Юрия Михайловича Ващука.

Для встречи с юными энтузиастами в свой редкий выходной день из подмосковного Жуковского приехал не просто пилот, а настоящая легенда. Юрий Михайлович Ващук (род. 12 июня 1963, Барнаул) — заслуженный лётчик-испытатель, мастер спорта международного класса по высшему пилотажу и Герой Российской Федерации. В прошлом он был лётчиком-инструктором Центрального аэроклуба России им. В. П. Чкалова, выступал за сборную СССР и России, а сегодня возглавляет Федерацию авиамодельного спорта России.

Когда Юрий Михайлович вошёл в комнату, все притихли. В парадной форме, с медалями на груди, он улыбнулся ребятам и начался настоящий диалог.

Вопрос — ответ: прямой репортаж со встречи

Ребята не стеснялись задавать самые смелые вопросы.

— А страшно ли вам в небе?

— Страшно бывает, но страх нужно уметь побеждать. Главное — знать свою машину и верить в себя.

— А что делать, если самолёт загорелся?

— Бывает и такое. Однажды у меня загорелся двигатель за облаками. Внизу — только озеро. Пришлось катапультироваться.

— А на дереве висеть приходилось?

— Было и такое! Катапультировался, а парашют зацепился за ветки. Два с половиной часа висел, пока меня не сняли. Хорошо, что не высоко!

— Мой дед летал на Ми-8, садился на ледокол!

— О, Ми-8 — отличная машина! — похвалил лётчик. — Значит, у тебя в семье настоящие герои. Тоже в авиацию хочешь?

— Когда катапультируешься, самолёт разбивается?

— Да. Катапультирование — это крайняя мера. Самолёт обычно не спасти.

— А помните свой первый самостоятельный вылет?

— Конечно. Я не романтик, видел только своё задание. Первый самолёт — Л-29, «Дельфин». Сердце билось сильно, но руки не дрожали. Я знал: надо лететь.

— А на каких самолётах вы летали?

— Больше трёх десятков типов освоил — и больших, и малых. Истребители, штурмовики, даже пассажирские пробовал.

— А есть любимая часть полёта?

— Нет. Каждая минута в небе важна. Нет ни любимой, ни нелюбимой.

Юрий Михайлович рассказал ребятам и о своём пути к мечте. Оказалось, что любовь к небу началась ещё в детстве:

«В детстве я тоже делал авиамодели: покупал, пилил, собирал. Думал: запущу — и буду летать! Но первая модель разбилась... Зато теперь знаю, как всё устроено по-настоящему».

Ребят интересовало всё: от личных рекордов до будущего авиации.

— А какие ваши личные цифры?

— Максимальная высота, на которую я поднимался, — 19 километров. Скорость — больше 2000 километров в час. Но это уже предел.

— А роботы смогут заменить лётчиков?

— Мы уже видим беспилотники, но человек всегда будет хотеть летать сам. Никакой робот не заменит радость управления машиной и чувство свободы в небе.

Лётчик признался, что для него главное не медали (хотя он носит звание Заслуженного лётчика-испытателя и Героя России), а само небо и возможность летать.

Встреча пролетела незаметно. Ребята слушали, затаив дыхание. В этот день они поняли главное: небо — это не просто мечта, а большая работа, смелость и любовь к полётам. И их собственные модели самолётов теперь кажутся им не просто игрушками, а началом большого пути — к настоящим крыльям и бескрайнему небу.

Цель таких встреч – с профессионалами авиации - формирование у юных авиамоделистов устойчивого интереса к профессиям, связанным с авиацией, и укрепление мотивации к выбору будущей специальности. В эпоху доминирования цифровых профессий личное общение с Героем России, заслуженным лётчиком-испытателем Юрием Михайловичем Ващуком, позволило ребятам увидеть реальный пример мужества, мастерства и преданности своему делу. Встреча помогла установить прочную связь между их хобби — созданием моделей — и перспективой профессионального пути в сфере покорения воздушного пространства.

Пресс-служба Фонд президентских грантов