25 лет в небе: как АО «НПО «Прибор» обеспечивает безопасную эксплуатацию российской авиации

— Александр Евгеньевич, поздравляем со знаменательной датой! С чего все начиналась?
— Спасибо! Начинали с малого — с разработки первых виброизмерительных приборов, бортовой аппаратуры регистрации параметров на основе светолучевой и магнитной записи. А прорывом стала разработка бортового устройства регистрации БУР-1-2, которое до сих пор используется на вертолетах Ми-8, Ка-32, Ми-17 и Ми-26.— Какие изделия сегодня являются «визитной карточкой» компании?
— Наша гордость — линейка систем сбора и обработки параметрической информации. Например, МСРП-А-02-01 (серии 1 и 5) устанавливается на Ил-96, Ил-76, Ил-114-300, Ту-214, Бе-200 и другие воздушные суда. Эти системы не только фиксируют данные полета, но и позволяют прогнозировать состояние оборудования, что критически важно для безопасности.
Еще один уникальный продукт — ЗБН-БПЛА, защищенный накопитель для беспилотной авиации. Он выдерживает удары до 500 g, температуру 750°C и погружение в воду. Такие решения востребованы как в гражданской, так и в военной авиации.
Завершаем испытания ПУ-СН-10010.1-БС — пульт управления со съемными накопителями и передачей данных по Wi-Fi. Он интегрируется с бортовыми системами и обеспечивает регистрацию данных даже в экстремальных условиях.

— Раньше до 80% компонентов были импортными. Сейчас мы практически полностью перешли на отечественную элементную базу. Это сложно: не всегда характеристики соответствуют импортным аналогам, необходимо проводить типовые испытания оборудования, неоднозначно и со сроками поставок по отдельным элементам. Но технологическая независимость позволяет исключить риски прекращения поставок, затраты на дорогостоящие испытания каждой партии, валютные риски.
— Как удается конкурировать с зарубежными аналогами?
Кроме того, мы активно сотрудничаем с ведущими институтами. Молодые инженеры приходят к нам с идеями, которые мы воплощаем в новых продуктах.

— Какие проекты стали знаковыми за последние годы?
— За последние годы мы завершили оснащение новейшего Ил-114-300 и Ил-96-400М. На них установлены наши новые системы МСРП-А-02-01 серия 5 и ПУ-СН-10010.1.

Во-вторых, выйти на рынок Азии. Уже ведутся переговоры с Китаем, Индией и Вьетнамом о поставках систем для их авиапарка.
И конечно, продолжим работать над снижением зависимости от импорта. К 2030 году доля российских компонентов в наших продуктах должна достичь 100%.
— Что бы вы назвали главным достижением за 25 лет?
— То, что ни один самолет или вертолет с нашим оборудованием не имели проблем к доступу актуальной параметрической информации и ее анализа. Это лучшая оценка нашей работы.
P.S. От редакции: АО НПО «Прибор» — пример того, как упорство и любовь к своему делу помогают не только выживать в кризис, но и задавать новые стандарты для всей отрасли. Желаем компании новых высот!
ПРИГЛАШАЕМ АВИАСТРОИТЕЛЕЙ ПОСЕТИТЬ НАШЕ ПРЕДПРИЯТИЕ И ОБСУДИТЬ ВЗАИМОВЫГОДНОЕ СОТРУДНИЧЕСТВО!
АО «НПО «Прибор»
г. Санкт-Петербург
Телефон: +7 (812) 323-24-57
E-mail: info@npo-pribor.ru