Самолет Embraer Phenom 300EV получил тройную сертификацию благодаря функции экстренной автоматической посадки Garmin
Компания Embraer (NYSE: EMBJ / B3: EMBJ3) объявила о том, что самолет Phenom 300EV получил тройную сертификацию от Управления гражданской авиации Бразилии (ANAC — Agência Nacional de Aviação Civil), Федерального управления гражданской авиации (FAA) и Европейского агентства по безопасности полетов (EASA), став первым легким реактивным самолетом, сертифицированным с системой автоматической аварийной посадки Garmin®.
Представленный в июле самый быстрый и дальнобойный в мире легкий реактивный самолет оснащен интуитивно понятными технологиями безопасности, а также рядом улучшений в плане характеристик и интерьера, призванных расширить его известные возможности и еще больше повысить качество обслуживания клиентов. После завершения сертификации Phenom 300EV разрешен к эксплуатации на ключевых мировых рынках.
«Phenom 300EV основан на легендарных возможностях самого продаваемого в мире легкого реактивного самолета, которые теперь улучшены благодаря целенаправленным инновациям, еще больше повышающим уровень безопасности, лучшим в своем классе летно-техническим характеристикам и качеству обслуживания клиентов», — сказал Майкл Амальфитано, президент и генеральный директор Embraer Executive Jets. «Получение тройной сертификации является свидетельством преданности наших команд и дисциплинированного подхода Embraer к инженерному совершенству и качеству исполнения. Достигнув этой важной вехи, мы с нетерпением ждем возможности представить Phenom 300EV клиентам по всему миру и укрепить замечательную репутацию серии Phenom 300».
Будучи крупнейшим бизнес-джетом, оснащенным системой аварийной автоматической посадки Garmin®, Phenom 300EV способен выполнить полностью автоматическую посадку в маловероятном случае потери управления пилотом. Для обеспечения этих функций электронного управления, включая автоматическое торможение и управление рулем направления по проводам, компания Embraer разработала многоцелевой электронный контроллер (MEC), что способствовало улучшению управляемости, снижению трудозатрат и упрощению технического обслуживания.
Благодаря лучшей в своем классе дальности полета, увеличенной до 2055 морских миль (3806 км), и возможности перевозки четырех пассажиров с резервом воздуха по приборам NBAA, Phenom 300EV позволяет совершать беспосадочные региональные рейсы, включая такие маршруты, как Аспен — Нью-Йорк, Дубай — Мальдивы и Сан-Паулу — Манаус. В дополнение к этим летно-техническим характеристикам, самолет обладает увеличенной грузоподъемностью и улучшенной инфраструктурой салона, включая современное решение для подключения к сети спутников Gogo Galileo на низкой околоземной орбите (LEO), обеспечивающее высокоскоростное глобальное соединение. Подключение к сети Starlink также будет доступно в качестве дополнительной опции по дополнительному сертификату типа (STC).
Ожидается, что поставки новой модели начнутся в 2028 году.
Источник: https://www.aeromagasia.com