Цифровизация проектирования, тестирования и отработки авиационных систем: ГосНИИАС на «Авиацифре 2026»

Цифровизация авиастроения в последние десятилетия значительно сокращает время и стоимость разработки и эксплуатации летательных аппаратов. Ключевые вопросы цифровой трансформации авиационной отрасли обсудили в рамках конференции «Авиацифра-2026». В мероприятии приняли участие ученые ГосНИИАС*, представив подходы к созданию и применению различных цифровых инструментов проектирования, тестирования и отработки авиационных систем.

Практически на всех этапах создания бортового оборудования, агрегатов и систем основными средствами проверки предлагаемых технических решений являются инструменты моделирования. Так, ключевое место в научных исследованиях специалистов института занимает универсальный стенд прототипирования информационно-управляющего поля кабины экипажа (далее – стенд прототипирования), который позволяет проводить отработку новых концепций человеко-машинного взаимодействия, летных руководств и интерфейсов взаимодействия самолетных систем.

Стенд прототипирования был создан в ГосНИИАС более 15 лет назад с учетом перспективных направлений развития авиационной техники и используется для моделирования: кадров экранной индикации, реконфигурации экранов, внешнего вида пультов и органов управления, а также выдачи предупреждающих и уведомляющих сообщений. Стенд эффективно замещает реальные системы в 80% исследований в области эргономической оценки, позволяя сократить расходы на изменение или доработку реального оборудования.

Другим направлением работ специалистов ГосНИИАС является участие в программах по созданию воздушных судов гражданской авиации (далее – ВС ГА). Полунатурные испытательные стенды интеграции, отработки и испытаний комплекса бортового оборудования самолетов SJ-100 и МС-21 активно применяются в ходе сертификационных работ. Имитаторы систем и информационного взаимодействия объединяют реальное оборудование в единый комплекс для отладки компонентов до начала и в процессе летных испытаний. А полноразмерный стенд моделирования работы гидравлики, механизации и их систем управления обеспечивает безопасную отработку критических отказов за счет проведения тысяч циклов испытаний на земле.

Кроме того, в рамках развития отечественной гражданской авиации в ГосНИИАС ведется работа по интеграции операционной системы реального времени «JetOS» с бортовыми индикаторами самолетов SJ-100 и МС-21. В ходе работы над «JetOS» специалистами института созданы инструменты разработки функционального программного обеспечения, где основой экосистемы является информационная среда «АИС-Т», которая автоматизирует работу с данными жизненного цикла при создании сертифицируемых авиационных технологий и систем в соответствии с авиационными стандартами. «АИС-Т» эффективно решает задачи трассируемости данных, контроля изменений и управления требованиями, постоянно совершенствуется с учётом актуальных тенденций развития ELM- и PLM-систем и успешно внедрена в авиационной и смежных отраслях.

*Государственный научный центр Российской Федерации Федеральное автономное учреждение «Государственный научно-исследовательский институт авиационных систем» (ФАУ «ГосНИИАС») входит в состав Национального исследовательского центра «Институт имени Н.Е. Жуковского» (НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского»).

Отдел информационной политики и развития коммуникаций ФАУ "ГосНИИАС"