УЗГА провел контрольный полет самолета «Байкал» с измерительным оборудованием

Российский легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал» c отечественным двигателем ВК-800 и воздушным винтом АВ-901 продолжает летные испытания — 22 мая 2026г. на аэродроме Уральского завода гражданской авиации провели контрольный полет борта типовой конструкции с новым оборудованием. Контрольные полеты в рамках предварительных испытаний позволят оценить функционирование всех самолетных систем и перейти к сертификационным летным испытаниям.

«Полет выполнялся по программе контрольного полета после окончания наземных частотных испытаний для оценки работоспособности систем и агрегатов воздушного судна. Полет проходил на высоте 300 м, время полета — 15 минут. Замечаний нет, все прошло согласно полетному заданию», — доложил летчик-испытатель АО «УЗГА» Алексей Язынин.

В частности, специалисты проверяют ряд систем воздушного судна. Особое внимание уделяется работе силовой установки и бортового оборудования – это позволяет получить новые данные о поведении самолета.

«Этому этапу предшествовала тщательная подготовка. Инженеры выполнили испытания кабельной сети, оценив соответствие монтажа заданным требованиям, провели сертификационные наземные частотные испытания и установили оборудование бортовых измерительных средств – вспомогательные датчики для регистрации параметров полета и работы систем. Кроме того, были выполнены наземные проверки вибрационных нагрузок на трубопроводы двигателя», — сообщил главный конструктор по программе ЛМС-901 «Байкал» АО «УЗГА» Александр Силин.

Далее программой предусмотрены летные испытания. Их цель — проверить работу всех систем, оценить эффективность доработок и подтвердить готовность самолета к сертификационным испытаниям.

«Испытания гражданской авиационной техники делятся на два этапа. На предварительном этапе разработчик проверяет работу систем и их соответствие техническим требованиям. На сертификационном этапе испытания проводят эксперты сертификационных центров и Авиарегистра, чтобы подтвердить соответствие самолёта нормам безопасности и допустить его к эксплуатации», — пояснили в АО «УЗГА» (входит в Союз машиностроителей России).

«Успешное проведение контрольных испытаний самолета „Байкал“ с отечественным двигателем ВК-800 — значимое событие для всей авиационной отрасли России. Мы видим, что все системы работают в штатном режиме, а отечественная силовая установка демонстрирует высокую надежность. Это позволяет нам уверенно двигаться к сертификации и серийному производству, что особенно важно для развития региональных перевозок и повышения транспортной доступности в стране» - отметил заместитель министра промышленности и торговли России Геннадий Абраменков:

ЛМС-901 «Байкал» — легкий многоцелевой самолет, предназначенный для использования на местных воздушных линиях и выполнения широкого спектра авиационных работ. Воздушное судно способно перевозить до 9 пассажиров либо до 1500 кг груза. Максимальная дальность полета составляет 1500 км, а максимальная крейсерская скорость — 250 км/ч.

АО «УЗГА» (в составе Свердловского регионального отделения Союза машиностроителей России) — российское авиастроительное предприятие, специализирующееся на разработке, производстве, испытаниях, ремонте и обслуживании авиационной техники, узлов и агрегатов. Компания входит в перечень системообразующих организаций авиационной промышленности Минпромторга РФ.

Пресс-служба АО «УЗГА»