Юбилеи предприятий

Сергей Шейгас

Российскому небу – российский вертолёт

Компания ЗАО «Авиа-Проект» разработала лёгкий вертолёт сосной схемы АП-55. Завершается его рабочее проектирование, ведутся работы по подготовке производства агрегатов и систем. Проект уже экспонировался на выставках и получил много положительных отзывов от специалистов отрасли.

…Есть такие специалисты – ОКТАВА+!

Компания «Октава+» была создана в 1993 г. для оснащения отечественных служб по охране труда и окружающей среды современными акустическими измерительными приборами. Компания участвует в инжиниринговых проектах национального масштаба по внедрению в российской промышленности современных компьютеризированных средств разработки новых моделей машин, а также по передаче лучших измерительных технологий своим клиентам.

Валерий Побежимов

ЗАО «Эникс»: четверть века на крыле (Разработка и проектирование беспилотных авиационных комплексов)

ЗАО «Эникс» вышло в число наиболее развитых разработчиков и производителей беспилотных и мишенных комплексов в России, а по разработке пульсирующих воздушно-реактивных двигателей (ПуВРД) - и в мире. Создан целый ряд комплексов воздушной разведки и мониторинга, ведётся активная работа по продвижению продукции предприятия на мировой рынок.

Sortimo: «Другие могут быть более дешёвыми, но никогда лучше!»

Германская фирма Sortimo International GmbH лидирует как поставщик специального оборудования для машин, используемых выездными ремонтными и сервисными бригадами, в том числе и в предприятиях воздушного транспорта. По случаю 40-летия со дня основания Sortimo журнал публикует интервью с руководителями этой фирмы, развивающей активность и на российском рынке.

Владимир Дворкин

Safegate эффект

Международная компания Safegate Group известна во всём мире как поставщик светотехнического оборудования и других средств, обеспечивающих безопасность движения самолётов и обслуживающей техники на аэродромах. В статье освещаются различные аспекты деятельности компании в указанной области. Представителем Safegate Group в России является ООО «Идман».

Виктор Ливанов

Как поднималась наша военно-транспортная авиация

Генеральный директор - генеральный конструктор ОАО «Ил» В.Ливанов рассказывает о вкладе руководимого им предприятия в развитие и нынешнее возрождение отечественной военно-транспортной авиации, уделяя особое внимание работам по запуску в серию модернизированного самолёта Ил-76МД-90А.

Сергей Подреза

От авиарембазы – в лидеры отрасли

Находящееся на Украине Государственное предприятие «Завод 410 ГА» было создано 65 лет назад как небольшая авиаремонтная база. Сейчас оно представляет собой мощное авиаремонтное предприятие - одно из ведущих на постсоветском пространстве.

Виктор Бойко

В апреле нынешнего года - 50 лет со дня образования открытого акционерного общества НПО «Взлет» (ОАО «НПО «Взлет»), одного из очень немногих предприятий, осуществляющих свою деятельность в области экспериментальной авиации.

Анатолий Наумов

70 лет Авиамоторному Научно-Техническому Комплексу «Союз»

70 лет назад родился первый в стране авиамоторный опытный завод, получивший название завод №300. Его история связана с именами А.А.Микулина и С.К.Туманского. Теперь это АМНТК «Союз». Генеральный конструктор этого предприятия А.Н.Наумов рассказывает о его историческом пути, современных проблемах и достижениях в деле создания турбореактивных двигателей.

Б.А.Фомин, В.С.Федосеев

Основанная 92 года назад Военно-воздушная инженерная академия им. проф. Н.Е. Жуковского была и остаётся национальной гордостью России. Идеи и разработки учёных академии нашли широчайшее применение в отечественных летательных аппаратах. К сожалению, сегодня эта академия фактически ликвидирована. Созданный взамен Военный учебно-научный центр ВВС (ВУНЦ ВВС) в Воронеже не готов к полноценному обучению инженеров ВВС. На торжественном собрании по случаю 92-й годовщины академии её сотрудники и воспитанники выражали надежду на возрождение своей «альма матер».

Александр Жданов

Харьковский машиностроительный завод «ФЭД» - покоряя эпоху

85 лет тому назад на окраине Харькова была организована детская трудовая коммуна им. Ф.Э.Дзержинского, на базе которой возникли производственные мастерские. В 1938 г. они были преобразованы в Харьковский промкомбинат им. Ф.Э.Дзержинского, а в 1941 г. промкомбинат стал специализироваться на выпуске авиационных агрегатов. В 1971 г. завод с его филиалами был преобразован в Научно-производственную корпорацию «ФЭД». Предприятия корпорации пользуются разработками Харьковского агрегатного конструкторского бюро, которое занимается конструированием и модернизацией агрегатов для гидравлических и топливных систем летательных аппаратов. Корпорация «ФЭД» тесно сотрудничает с ведущими российскими разработчиками авиатехники.

Ирина Шемчук

В декабре 2012 г. Военно-промышленная комиссия при Правительстве Российской Федерации отмечает свой 55-летний юбилей. Свою деятельность Комиссия начала в 1957 г. Роль этого органа в укреплении обороноспособности СССР невозможно переоценить. Нынешняя Комиссия по военно-промышленным вопросам Правительства РФ была образована 1999 году, а в 2006 г. была переименована в Военно-промышленную комиссию. В настоящее время её возглавляет опытный политик, Заместитель Председателя Правительства РФ Д.О.Рогозин. Среди обширного круга вопросов, которые ему приходится решать на посту руководителя ВПК, находится и укрепление отечественного авиастроения. Д.О.Рогозин подчёркивает, что правительство имеет серьёзные планы на восстановление в нашей стране масштабного и самостоятельного авиационного производства, не зависящего от зарубежных поставщиков.

Александр Бобрышев

В связи с 90-летием всемирно известного КБ, носящего имя А.Н.Туполева, президент ОАО «Туполев» А.Бобрышев после краткого исторического обзора останавливается на нынешних ведущих программах деятельности КБ. В их числе развитие семейства самолётов Ту-204/214, развитие стратегических авиационных комплексов Ту-95СМ, Ту-160 и Ту-22М3, модернизация самолётов Ту-142М.

Владислав Масалов

Сто лет работы в интересах военной авиации

В этом году в отечественной авиации отмечаются сразу два столетия: Военно-воздушных сил и отечественного авиадвигателестроения в лице завода «Салют», одного из ведущих предприятий этой отрасли. Генеральный директор ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют» Владислав Масалов в беседе с журналом рассказывает об истории предприятия, его нынешних делах, проблемах и планах. Одним из важнейших направлений работы предприятия сегодня является реализации концепции поэтапной модернизации двигателя АЛ-31Ф и участие в кооперации по созданию двигателя 5-го поколения.

ОАО «Кузнецов»: 100 лет в двигателестроении – 100 лет на службе Отечеству

Двигателестроительный завод «Кузнецов» ОАО "Кузнецов" ведёт отсчёт своей истории с осени 1912 г., когда в Москве был открыт филиал французского Общества моторов «Гном» по сборке ротативных двигателей «Гном». В статье прослеживается вековой путь развития предприятия, носящего ныне имя знаменитого конструктора авиационных двигателей Н.Д.Кузнецова.

Кадры решают всё!

9 июля 2012 года ОАО «ГИПРОНИИАВИАПРОМ» отмечает свой славный юбилей – 80 лет со дня основания. Институт по проектированию предприятий авиационной промышленности. По проектам института построены практически все самолётостроительные, двигателестроительные, агрегатные, металлургические и некоторые ракетные заводы авиационной промышленности СССР. В последние десятилетия, перестроившись вместе со всей страной, институт продолжает работу по созданию новых заводов отечественного авиапрома.

ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» - 80 лет!

28 июня 2012 года исполняется 80 лет со дня основания федерального государственного унитарного предприятия ВИАМ. Усилиями этого мощного центра отраслевой науки в содружестве с другими организациями созданы и освоены в промышленности более 3200 марок конструкционных и функциональных материалов, позволивших нашей стране занять и сохранить передовые позиции в мировом авиакосмическом сообществе.

Сергей Комиссаров

В мае 2012 года исполняется 85 лет существования всемирно известного Опытно-конструкторского бюро имени А.С.Яковлева. За прошедшие десятилетия под руководством А.С.Яковлева и его преемников создано огромное количество самых разнообразных типов летательных аппаратов, многие из которых заняли почётное место в истории отечественного и мирового авиастроения.

Сергей Полозенко

Вторая молодость обретается в Горелово

ОАО «419АРЗ» – это специализированное предприятие по ремонту вертолётов, находящееся в пригороде Санкт-Петербурга Горелово. Созданное в 1942 г., оно долгие годы занималось ремонтом самолётов и моторов, а с 1977 г. освоило ремонт вертолётов Ми-24. Затем к ним добавились вертолёты Ми-8, Ка-27, Ка-28, Ка-29, Ка-32. В настоящее время в этот список входят и вертолёты Ми-14, Ми-35 и многие другие, в разных частях света. Ремонтные услуги завода имеют спрос и на зарубежном рынке.

Российская вертолётная пилотажная группа «Беркуты» отметила 20-летний юбилей

27 апреля 2012 г. 20-летний юбилей отметила российская вертолётная пилотажная группа «Беркуты» торжокского Центра боевого применения и переучивания лётного состава. Это одна из немногих вертолётных групп в мире, которая демонстрирует фигуры высшей и средней степени сложности как в вертикальной, так и в горизонтальной плоскости на предельно малой высоте.

Д.И. Баловнев, О.Е. Котенева

ОАО «Техприбор» - 70лет в авиастроении

В апреле этого года исполнилось 70 лет ОАО «Техприбор», которое возникло в 1942 г. как завод № 448 в Казани. Его специализация – изготовление топливоизмерительных приборов. Позже к этому добавился выпуск изделий, используемых для оборудования космических кораблей и их запуска. Сегодня завод со своим КБ является лидером в создании отечественной бортовой аппаратуры контроля и управления топливом и центровкой, а также аппаратуры виброконтроля авиадвигателей.

Леонид Халфун

Творцы частиц сердец воздушных судов

Объединение ОАО «МПО им. Румянцева» выпускает сложнейшую топливорегулирующую аппаратуру для систем автоматического управления газотурбинных двигателей, которыми оснащаются самолёты военной и гражданской авиации. В очерке обрисован 90-летний путь предприятия, его современные достижения.

Валерий Гейкин

НИИ технологии и организации производства двигателей (НИИД)

8 июня 2012 года исполняется 30 лет со дня основания «Научно-исследовательского института технологии и организации производства двигателей» (НИИД). Директор филиала НИИД ФГУП «Научно-технический центр газотурбостроения «Салют» В.А. Гейкин рассказывает о деятельности института, его разработках последних лет.

Юбилей интеллектуалов отечественной авиации

22 февраля 2012 г. старейшее предприятие отечественного авиаприборостроения - РПКБ – отмечает свой 65-летний юбилей. Сегодня РПКБ занимает лидирующее положение в стране как разработчик интегрированных многофункциональных комплексов БРЭО для самолётов и вертолётов. Оно участвует в важной программе ПАК ФА, разрабатывая информационно-управляющее поле кабины этого самолёта.

Борис Обносов

Корпорации «Тактическое ракетное вооружение» - 10 лет!

Генеральный директор ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» Б.В.Обносов знакомит читателей журнала с историей создания этой структуры и основными задачами развития корпорации в соответствии со стратегией на период до 2017 года. Он также рассказывает об образцах ракетного вооружения, созданных предприятиями корпорации за прошедшие десятилетия, об их инновационной деятельности и перспективных разработках. На корпорацию, в чаcтности, возложена задача оснащения истребителя 5-го поколения (ПАК ФА) комплексом авиационных средств поражения.

Владимир Трусов

ГосМКБ «Радуга» им. А.Я.Березняка было создано в 1951 году с задачей разработки различных видов ракетного вооружения, включая крылатые ракеты «воздух-поверхность», для самолётов Дальней и фронтовой авиации. За 60 лет деятельности предприятие разработало и сдало на вооружение более 50 систем ракетного оружия. Только за последние 10 лет разработаны и сданы на вооружение семь комплексов высокоточного оружия для ВВС и ВМФ России. 

Александр Ладыгин

Спецтехника Guangtai – 20 лет на мировом рынке

В октябре 2011 г. исполнилось 20 лет со для начала деятельности в г. Вэйхай (КНР) предприятия по производству оборудования и спецтехники для наземного обслуживания воздушных судов Weihai Guangtai Airport Equipment Co. Чем сегодня живёт компания, о её последних разработках и перспективах рассказывает технический директор-зам. Генерального директора ООО «Вэйхай Гуангтай Аэрпортс Эквипментс Рус», дочернего предприятия китайской компании, Ладыгин А.В.

20 лет деятельности в интересах сохранения и развития авиастроения в России

6 декабря 1991 г. был зарегистрирован устав Россоюза «Авиапрм», который в 1993 г. был преобразован в нынешнее ОАО «Авиапром». Цель создания этой организации заключалась в обеспечении координации деятельности предприятий авиационной отрасли в новых экономических и политических условиях, когда прежние производственные связи оказались разорванными. Деятельность ОАО «Авиапром» направлена на максимальное участие в выработке и реализации государственной политики в области авиастроения, расширение и укрепление кооперационных связей в стране.

Устремлённые ввысь

С 1916 года ведёт своё происхождение завод, вошедший в 1924 г. в состав советского авиапрома и ставший одним из ведущих предприятий отечественного авиадвигателестроения. Это Рыбинский моторный завод, ныне – ОАО «НПО «Сатурн». В его состав входит созданный 65 лет назад Научно-технический центр им. А.М.Люльки. Об их славном историческом пути и современных делах повествует статья.

Виктор Голубятников

ФГУП «ДКБА» - 55 лет труда и творчества в развитии воздухоплавательной техники

Долгопрудненское конструкторское бюро автоматики, основанное в 1956 году, сегодня является единственным государственным предприятием в России по разработке воздухоплавательной техники. В его активе – создание привязных аэростатов, дирижаблей, мягких конструкций для ракетной и космической техники, а также разработка и производство самолётных кресел.